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45#無縫管企業(yè)應(yīng)該如何向鋼鐵工業(yè)鏈上延伸

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發(fā)布者：管理員　發(fā)布時(shí)間：2014/7/31　閱讀：2574次　【字體：大中小】

45#無縫管企業(yè)應(yīng)該如何向鋼鐵工業(yè)鏈上延伸

在中鋼協(xié)副會(huì)長張長富看來，45#無縫管行業(yè)進(jìn)入微利和局部虧損的時(shí)代，45號(hào)無縫鋼管應(yīng)該思索如何從鋼鐵制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變，向鋼鐵工業(yè)鏈的上下游延伸。
事實(shí)上，2008年以后中國鋼鐵物流園建設(shè)便已進(jìn)入快速擴(kuò)張期。
沙鋼也不例外。目前，在建和待建的鋼鐵物流園已超過百家，多數(shù)鋼鐵企業(yè)稱，下一步要做成集鋼材倉儲(chǔ)、加工配送、鋼材交易、鋼材、集散、電子商務(wù)、銀行信貸等多功能于一體的鋼鐵物流園區(qū)。早在兩三年前，沙鋼便公布啟動(dòng)在張家港斥資300億元建玖隆鋼鐵物流園的計(jì)劃。是日本的兩倍。”
6月16日，在江蘇張家港舉行的2012年第四屆中國鋼鐵制造及物流研討會(huì)閉幕后，中國最大的民營鋼鐵企業(yè)沙鋼團(tuán)體董事局主席沈文榮接受早報(bào)記者專訪時(shí)，作出上述表態(tài)。 ”
沈文榮說，近10年來，一直是說要增加鋼鐵制造的集中度，但實(shí)際上更分散了，“我想通過鋼鐵物流的整合，來倒逼鋼鐵制造業(yè)的整合。

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